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Válvula de compuerta para diámetro grande, válvula de bola para diámetro pequeño.
En segundo lugar, ¿cuál es la diferencia entre la válvula de compuerta y la válvula de bola?
1. Diferencia en la estructura del núcleo de la válvula
El núcleo de la válvula de la válvula de bola es una bola. Debido a su estructura fija, la bola de la válvula queda fija en caso de alta tensión, especialmente cuando está cerrada, y una parte del asiento superior y el eje de soporte inferior se disuelven. Debido a la presión de trabajo del material, la bola de la válvula no se desvía hacia el medio y hacia abajo, por lo que la presión de trabajo soportada por los asientos de la válvula del medio y hacia abajo es relativamente pequeña.
Por lo tanto, la fricción deslizante de la válvula en la postura es pequeña, el daño al asiento de la válvula es pequeño y la vida útil de la válvula es larga, especialmente para la válvula con postura frecuente, este tipo de estructura es más adecuada.
El núcleo de la válvula de la válvula de compuerta es una placa de válvula en forma de cuña o esta placa de válvula de cara paralela. No hay punto de apoyo debajo de él. Por lo tanto, cuando la válvula se usa a alta presión y se apaga, la placa de la válvula soporta un alto grado de presión de trabajo derivada del material y, debido a su vista en planta de la estructura de la placa de la válvula, toda la presión de trabajo del material es efectiva simultáneamente. en la válvula. Si la placa de la válvula está en la placa de la válvula, la placa de la válvula se presionará firmemente contra los asientos de la válvula media y aguas abajo (al mismo tiempo, la carga excesiva actúa sobre la superficie vertical de la placa de la válvula, lo que hará que la placa de la válvula, ya sea una válvula de cuña o una válvula de compuerta doble paralela, todo habrá una cierta deformación), entonces la válvula necesita deshacerse de una gran fricción deslizante cuando se abre, y el daño del asiento de la válvula imprime el ciclo corto de la válvula
2. Diferencia en la estructura del asiento de la válvula
La estructura interna del asiento de la válvula de bola tiene un resorte de torsión, y el diseño de sellado de la posición del asiento de la válvula dificulta que los residuos en el material entren en la posición del asiento de la válvula. El asiento de la válvula está en contacto con la bola de la válvula durante mucho tiempo bajo el efecto de la hoja de resorte, por lo que cuando la válvula está en la posición de la válvula, el asiento de la válvula tiene una cierta función de raspado, que puede raspar los residuos adheridos a la válvula de ángulo después de una operación a largo plazo. Por lo tanto, se puede garantizar la propiedad de sellado de la válvula durante un largo período de tiempo.
Especialmente en la aplicación de ultra alta presión y alta temperatura, debido a que el material del asiento de la válvula, la placa de circuito de aceite y la bola de la válvula se seleccionan con el mismo coeficiente de expansión lineal, también hay un asiento de válvula con una estructura de resorte de torsión, por lo que cuando la válvula está cerrada, la diferencia de temperatura y la disminución de Válvula de bola de latón rosca CQ con manija de mariposa la temperatura del aire no dañará la postura de la válvula y la válvula no hará que la rueda se bloquee.
El asiento de válvula de la válvula de compuerta es estrecho. Cuando la válvula se cierra a alta temperatura, la temperatura disminuirá porque el material no circula, por lo que el asiento de la válvula se apretará, lo que provocará una fuerza de sujeción muy grande en la placa de la válvula.
Cuando la válvula se abre de nuevo, se debe usar un gran par de torsión para eliminar este tipo de fuerza de sujeción, lo que causará un gran daño al asiento de la válvula y pondrá en peligro la vida útil del asiento de la válvula. Esto a su vez afecta la vida útil de la válvula. Además, debido al peso de la propia válvula de compuerta cuando la válvula está cerrada, generará una gran fuerza de impacto en la válvula y causará mucho ruido.
3. Diferencias en los arreglos de itinerario
La carrera de la válvula de bola está dispuesta como una carrera angular, por lo que el espacio de instalación es pequeño y la altura relativa es baja. La disposición de la carrera de la válvula de compuerta es una carrera recta, por lo que el espacio interior de instalación es grande y la altura relativa es alta.
4. La diferencia entre actuadores
Debido al diseño de bola fija fija, el valor de torsión de su apertura y cierre es pequeño, por lo que el actuador es correspondientemente pequeño. Debido a que la fuerza de sujeción de la placa de la válvula en el asiento de la válvula es grande, se necesita un par de torsión enorme para eliminar una fricción de deslizamiento tan grande, y el actuador está equipado con una gran cantidad.
5. La diferencia entre la entrada de material
La válvula de bola tiene una dirección de flujo doble y no hay problemas de flujo de entrada en la instalación en el lugar. Las válvulas de compuerta son generalmente unidireccionales.
6. La diferencia en el mantenimiento
Generalmente, no se requiere mantenimiento, especialmente la bola de la válvula y el asiento de la válvula, debido a que el daño es pequeño, generalmente no es necesario reemplazarlo dentro de los 5 años. La válvula de compuerta necesita mantenimiento debido al gran daño en el asiento de la válvula.
